Čelični kanal je svestran proizvod koji je dostupan u mnogim veličinama i debljinama. Njegov presjek je u obliku kvadratnog C, s ravnim leđima i dva okomita proširenja na vrhu i dnu. Neke vrste čeličnog kanala (C Purlin) dodaju kratke usne okrenute prema unutra na kraj ekstenzija, paralelno sa stražnjim dijelom, što strukturu čini krutom, sličnom pravokutnom čeličnom cijevi. Druge vrste kanala (Unistrut) imaju rupe ili perforacije za potrebe vijaka, a druge mogu dodati blagi greben na leđa kako bi dodatno povećale krutost.
U usporedbi s drugim strukturnim proizvodima od čelika, kao što su I-grede,čelični kanallakši je i nešto fleksibilniji, iako nudi manje torzije, što ga čini sklonim uvijanju pod određenim uvjetima. Nudi poboljšanu krutost nad ravnim čeličnim temeljcem, a nešto je jača kada se koristi po dužini od ekvivalentne debljine kutnog željeza.
Čelični kanal ima mnogo namjena, uglavnom strukturnih, a evo nekoliko uobičajenih primjera:
#1 ZIDOVI
Čelični kanal često se koristi za izgradnju zidova za stvari kao što su garaže, skladišta, radionice i druge metalne zgrade, gdje se koristepoput klinovau konvencionalnom uokvirivanjem drva. Klinovi se vrte okomito od donje ploče zida do gornje ploče, a medvjed vertikalno opterećenje zgrade. U usporedbi s drvenim pastuhom, čelični kanal može podržati mnogo veću količinu težine i mnogo je krutiji, dok je razlika u težini između drvenih klinova i čeličnog kanala zanemariva. Naravno, čelični kanal je teže instalirati, jer zahtijeva zavarivanje, vijak ili zakivanje, a ne samo vožnju noktiju.
#2 POLE BARN ZIDOVI
Čelični kanal može se koristiti u stajama za stupove kako bi se formirali zidovi, gdje se radi vodoravno od pola do pola kako bi se osigurala točka vezanja za sporedni kolosijek na vanjskoj strani, koji je često lim. Također se može pokrenuti duž unutrašnjosti kako bi se pružila podrška za suhozid ili druge završne obrade unutarnjih zidova. Korištenjem čeličnog kanala umjesto drvenih letvica ili drugih proizvoda, udaljenost između polova može se povećati bez ugrožavanja integriteta zida. Tijekom duljih duljina, drvo se lako može izvijati ili okretati, čineći gotov zid valovitim ili neravnim, te smanjujući njegovu krutost i nosivost.
#3 KROVOVI
Na svjetlosnim krovovima čelični kanal može se koristiti kao rogovi, koji se vode od nadsijeca krova do grebena, gdje pružaju potporu krovnoj palubi. Korištenjem čeličnog kanala umjesto drvenih rogova, rogovi mogu biti manji i lakši, a još uvijek podržavaju istu količinu težine. U usporedbi s drvom, čelični kanal je jači i dugotrajniji, a neće ga oštetiti trulež, gljivično propadanje ili vlaga, Na teškim krovovima često se koriste I-grede kao rogovi i greben, a čelični kanal se stavlja okomito na vrh rogova svakih nekoliko metara, od grebena do eave. To omogućuje čeličnom kanalu da premosti praznine između rogova, omogućujući im da budu dalje odvojeni i pruža točku nastavka za čeličnu palubu.
#4 PROZOR I OKVIRI VRATA
Čelični kanal može se koristiti za stvaranje sigurnih okvira za prozore i vrata u metalnim i drvenim zgradama. Četiri komada režu se s mitra zglobovima na svakom kraju, a kanal klizi preko zida u prozoru ili otvoru vrata. To ostavlja ravnu površinu u otvoru za montiranje vrata ili prozora, a mnogo je sigurnije od okvira izrađenih od drva. Čelični kanal često se koristi za izradu okvira za komercijalna protupožarna vrata, kao i podrumska vrata pod-razreda.
#5 DRVENE GREDE
Kada je potrebna dodatna čvrstoća u zgradi s drvenim okvirima, čelični kanal može se koristiti za povećanje krutosti i čvrstoće drvenih greda. Drvene grede mogu se postaviti unutar velikog čeličnog kanala, pružajući dodatnu čvrstoću, a još uvijek omogućuju jednostavno vezivanje greda i drugih komponenti na drvenu gredu. Alternativno, manji čelični kanal može se postaviti na dno grede, a podržan postovima, kako bi se povećala čvrstoća postojeće grede tijekom preuređenja. Također se može postaviti na vrh grede kao kapa, kako bi se osigurala dodatna snaga tijekom izgradnje doma.
#6 OKVIRI VOZILA
Čelični kanal često se koristi za izgradnju okvira vozila, a često je posebno formiran za tu određenu funkciju. Teški čelični kanal obično se koristi za izradu glavnih okvira tračnica, koje se vode od prednjeg dijela vozila do stražnjeg dijela. Lakši čelični kanal također se može koristiti za stvaranje križnih članova, aparatića ili za strukturne komponente kao što su potpornja radijatora. Kada se koristi u vozilu, čelični kanal pruža dovoljno čvrstoće i krutosti kako bi se spriječilo da se vozilo previše savija, a da se pritom ipak omogući malo kretanja kako bi se nadoknadio zakrovni moment koji proizvodi motor.
#7 PRIKOLICE
Čelični kanal često se koristi za izgradnju prikolica, uključujući prikolice s ravnim krevetom, prikolice za kutije, pa čak i putne prikolice i RV-ove. Također se može koristiti kao joisti koji okomito trče na okvirne tračnice za izgradnju strukture poda, kao i za vanjske rubove prikolice. Podovi, izrađeni od drveta ili metala, tada bi bili pričvršćeni za džogerove kako bi završili palubu prikolice. Čelični kanal također se može koristiti za izradu tračnica za osiguranje opterećenja ili kao klinovi za stvaranje zidova i krova zatvorene prikolice, kao što je prikolica ili prikolica za putovanja.
#8 METALNE ZGRADE
Čelični kanal često se koristi u kombinaciji s I-gredama i drugim proizvodima od čelika za izgradnju komercijalnih i industrijskih zgrada, kao što su skladišta. Može djelovati kao nosači, klinovi, aparatić za zube, grede ili druge strukturne komponente gdje dodatna čvrstoća I-zrake nije potrebna. Često je zavaren, pričvršćen ili zakovan na svoje mjesto, a pruža obilje snage i krutosti za svoju težinu.
Čelični kanal može se koristiti i za mnoge druge strukture, kao što su ograde, žice stubišta, rešetke mostova ili zaštitne ograde. To je svestran proizvod koji je jak, lagan i relativno bez održavanja.






