"Već godinama upotrebljavamo robote za zavarivanje u fiksnoj točki", kaže Duke. Ono što je drugačije sada, objašnjava, jest da je postrojenje instaliralo novu generaciju sofisticiranih robota dizajniranih kako bi pomogli u proizvodnji poprečnih članova kamionnih prikolica - dio Steel of West Virginia proizvede milijune svake godine.
"Kad su završili, neki članovi križa su galvanizirani, i sjajno je. Sada imamo takav pogon na Wurtlandu ", kaže on. "Ali većina njih je presvučena voskom. Zašto ih vosak? Razmisli o tome. Ti križani članovi nalaze se ispod kamiona gdje stijene dolaze i udaraju ih. Tvrda prevlaka, premaz cakline, bi čip. Vosak se iscuri. Dakle, imamo liniju za oblaganje voskom. Imali smo ga već desetljećima i vjerojatno staviti blizu 55 milijuna članova križa kroz to. "
Do sada je križni članovi morao biti pomaknuti na i izvan linije rukom. Sada su roboti preuzeli taj zadatak.






